Le permis AM permet de conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger dès l’âge de 14 ans. Anciennement appelé BSR, il concerne notamment les scooters de 50 cm³, les cyclomoteurs électriques équivalents et certaines voiturettes sans permis.
Mais attention : « sans permis » ne signifie pas « sans formation » ni « sans règles ». Le permis AM répond à des conditions précises et impose une formation dédiée à la sécurité routière. Voici ce qu’il faut savoir avant de s’inscrire.
À quoi sert le permis AM ?
Le permis AM est une catégorie du permis de conduire qui autorise la conduite de véhicules légers dont la vitesse est limitée par construction.
Il peut être obtenu avec deux options différentes :
- l’option cyclomoteur, pour conduire un deux-roues motorisé de 50 cm³ maximum, ou son équivalent électrique, dont la vitesse ne dépasse pas 45 km/h ;
- l’option quadricycle léger à moteur, généralement appelée voiturette, dont la puissance et la vitesse sont également limitées par la réglementation.
Le permis AM est particulièrement utilisé par les adolescents qui souhaitent se déplacer de manière autonome pour aller au collège, au lycée, en apprentissage ou pratiquer une activité. Il peut aussi intéresser des adultes qui n’ont jamais obtenu le permis de conduire et qui ont besoin d’un véhicule léger pour leurs trajets quotidiens.
Une précision importante : le permis AM n’est pas un permis B miniature. Il ne permet pas de conduire une voiture classique, même sur une courte distance. Pour cela, il faut réussir l’examen du code de la route puis obtenir le permis de conduire correspondant.
Qui doit obtenir le permis AM ?
Les règles dépendent principalement de la date de naissance et du type de véhicule conduit.
Si vous êtes né avant 1988, vous pouvez conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger sans permis AM. Aucun titre de conduite spécifique n’est exigé, même si le respect du code de la route reste évidemment obligatoire.
Les personnes nées à partir de 1988 doivent, quant à elles, détenir l’un des documents suivants pour conduire un cyclomoteur ou une voiturette :
- un permis AM ;
- un ancien brevet de sécurité routière, lorsqu’il a été obtenu avant la mise en place du permis AM ;
- un autre permis de conduire en cours de validité, comme le permis B, le permis A1 ou le permis A2.
Le permis AM est accessible à partir de 14 ans. Il est donc possible de commencer à préparer la formation dès que cet âge est atteint, sous réserve de remplir les conditions administratives demandées par l’établissement de formation.
Quelles sont les conditions pour s’inscrire ?
Pour suivre la formation au permis AM, il faut généralement fournir plusieurs documents à l’auto-école ou à l’école de conduite agréée :
- une pièce d’identité ;
- un justificatif de domicile ;
- une photo d’identité ou une photo-signature numérique ;
- l’ASSR 1, l’ASSR 2 ou l’ASR, selon la situation ;
- un document concernant l’autorité parentale pour les candidats mineurs ;
- les justificatifs complémentaires éventuellement demandés pour la constitution du dossier administratif.
L’ASSR, ou attestation scolaire de sécurité routière, est généralement passée au collège. L’ASSR 1 est habituellement proposée en classe de cinquième et l’ASSR 2 en classe de troisième. Pour obtenir le permis AM, l’une de ces attestations peut être exigée selon l’âge du candidat et la réglementation applicable.
Si l’attestation scolaire n’a pas été obtenue, notamment après une scolarité hors établissement scolaire, l’ASR peut permettre de justifier les connaissances théoriques nécessaires. Cette attestation se passe dans un organisme habilité.
Les parents jouent un rôle important lorsque le candidat est mineur. Ils doivent souvent participer à l’inscription et peuvent être amenés à signer les documents liés à la formation. Une bonne occasion de parler ensemble des risques liés à la vitesse, au téléphone et aux équipements de protection.
Comment se déroule la formation au permis AM ?
La formation au permis AM dure au minimum huit heures. Elle se déroule sur au moins deux jours, avec une durée quotidienne encadrée. L’objectif n’est pas seulement d’apprendre à déplacer un scooter ou une voiturette : il s’agit surtout de comprendre les dangers de la circulation et d’adopter les bons réflexes.
La formation comprend généralement plusieurs séquences.
Une séquence théorique
Le formateur rappelle les principales règles de circulation applicables aux véhicules concernés. Le candidat aborde notamment les panneaux de signalisation, les intersections, les priorités, les limitations de vitesse, les comportements à adopter en cas de danger et les conséquences des infractions routières.
La formation insiste également sur les facteurs de risque : alcoolémie, fatigue, téléphone au volant ou au guidon, conditions météorologiques et conduite de nuit. À 14 ans, on ne mesure pas toujours les conséquences d’un mauvais choix. Les échanges avec le formateur permettent de rendre ces situations plus concrètes.
Des exercices hors circulation
Les exercices hors circulation permettent de prendre en main le véhicule dans un environnement sécurisé. Pour l’option cyclomoteur, le candidat apprend notamment à démarrer, freiner, ralentir, effectuer un demi-tour et contrôler sa trajectoire.
Cette étape est aussi l’occasion de vérifier l’installation correcte des équipements de protection. Un casque mal attaché peut donner une fausse impression de sécurité : en cas de chute, il risque de bouger ou de ne pas protéger correctement la tête.
Une séquence en circulation
La circulation en conditions réelles permet de mettre en pratique les règles apprises. Le candidat apprend à se positionner sur la chaussée, à observer les autres usagers et à anticiper les comportements parfois imprévisibles des automobilistes, cyclistes ou piétons.
Les intersections font l’objet d’une attention particulière. Un scooter ou une voiturette est moins visible qu’une voiture et peut facilement se retrouver dans l’angle mort d’un autre véhicule. Regarder, signaler son intention et vérifier une seconde fois avant de changer de direction sont des réflexes essentiels.
Une sensibilisation aux risques
Une partie de la formation est consacrée à la sensibilisation aux risques routiers. Elle peut associer le candidat, ses parents et, selon l’organisation de l’établissement, d’autres participants.
Le but est de comprendre pourquoi certaines règles existent. Porter un casque, respecter la limitation de vitesse ou ne pas utiliser son téléphone n’est pas une simple formalité administrative : ces comportements réduisent directement le risque d’accident et la gravité des blessures.
Faut-il passer un examen pour obtenir le permis AM ?
Le permis AM ne nécessite pas de passer l’épreuve théorique générale du code de la route, ni une épreuve pratique comparable à celle du permis B. Il est délivré après le suivi complet de la formation auprès d’une structure agréée.
À l’issue de la formation, une attestation est remise au candidat. Elle permet de justifier le droit de conduire dans l’attente de la délivrance du titre définitif, selon les conditions prévues par l’administration.
La formation n’est toutefois pas une simple présence en salle. Le candidat doit participer sérieusement aux exercices et respecter les consignes du formateur. En cas de comportement dangereux ou d’assiduité insuffisante, l’établissement peut demander une nouvelle séance avant de valider la formation.
Quelle est la durée de validité du permis AM ?
Le permis AM est valable quinze ans à compter de sa délivrance. La date d’expiration figure sur le titre de conduite.
À la différence du permis B, le permis AM n’est pas doté d’un capital de points. Il n’existe donc pas de retrait de points sur ce titre. Cela ne signifie pas pour autant qu’une infraction reste sans conséquence.
En cas de conduite dangereuse, d’alcoolémie, de refus d’obtempérer ou d’autre infraction grave, le conducteur peut faire l’objet d’une amende, d’une immobilisation du véhicule, d’une suspension ou d’une interdiction de conduire certains véhicules. Les mineurs peuvent également être concernés par des mesures spécifiques décidées par l’autorité judiciaire.
Par ailleurs, lorsqu’une personne possède déjà un autre permis de conduire, les infractions commises peuvent avoir des conséquences sur ce permis, notamment lorsqu’elles entraînent un retrait de points ou une mesure administrative.
Quelles règles respecter avec un cyclomoteur ou une voiturette ?
Le titulaire du permis AM doit respecter l’ensemble du code de la route. Certaines règles sont néanmoins particulièrement importantes pour ces véhicules légers.
- La vitesse maximale est de 45 km/h pour un cyclomoteur ou un quadricycle léger conforme à sa catégorie. Modifier le véhicule pour augmenter sa vitesse est interdit et peut entraîner de lourdes conséquences.
- Le casque homologué est obligatoire pour le conducteur et le passager d’un deux-roues motorisé. Il doit être correctement attaché.
- Les gants adaptés et certifiés CE sont obligatoires pour le conducteur et le passager d’un deux-roues motorisé.
- Le transport d’un passager est encadré : le véhicule doit être équipé d’une place prévue à cet effet, avec les équipements nécessaires.
- Le téléphone tenu en main est interdit, comme pour les autres conducteurs. Les écouteurs et dispositifs similaires sont également prohibés.
- La circulation sur autoroute est interdite aux cyclomoteurs et aux quadricycles légers. Certaines voies rapides ou routes peuvent aussi être interdites par la signalisation.
- Les feux et dispositifs d’éclairage doivent être utilisés correctement, en particulier lorsque la visibilité est insuffisante ou la nuit.
Une voiturette ne doit pas être considérée comme une voiture classique. Elle est plus petite, moins puissante et peut être particulièrement vulnérable dans une circulation dense. Le conducteur doit rester attentif aux distances de sécurité et éviter les axes où la différence de vitesse avec les autres véhicules est trop importante.
Alcool, stupéfiants et permis AM : quelles règles ?
Les conducteurs titulaires du permis AM sont soumis aux règles relatives à l’alcoolémie au volant ou au guidon. Pour un conducteur en période probatoire, le seuil applicable est de 0,2 gramme d’alcool par litre de sang. En pratique, ce seuil peut être atteint très rapidement, parfois dès le premier verre selon la corpulence et les circonstances.
La règle la plus sûre reste simple : si vous conduisez, vous ne buvez pas. Cette recommandation vaut également pour les trajets courts en scooter. La plupart des accidents ne se produisent pas forcément loin du domicile, mais sur des parcours familiers où l’on baisse parfois sa vigilance.
La conduite après consommation de stupéfiants est interdite, quelle que soit la quantité consommée. Les sanctions peuvent être sévères et concerner aussi bien le permis AM que les autres titres de conduite détenus par l’intéressé.
Le permis AM permet-il de conduire à l’étranger ?
La reconnaissance du permis AM peut varier selon le pays visité. Les règles concernant l’âge minimal, les catégories de véhicules et les documents acceptés ne sont pas identiques partout en Europe et dans le monde.
Avant un déplacement à l’étranger, il est donc préférable de vérifier les exigences du pays concerné auprès des autorités locales ou des services administratifs compétents. Le permis AM français ne donne pas automatiquement les mêmes droits qu’un permis local.
Pensez également à emporter votre titre de conduite et vos documents d’identité. Une traduction ou un document complémentaire peut parfois être demandé, notamment pour certaines démarches ou contrôles.
Combien coûte la formation au permis AM ?
Le prix de la formation dépend de l’établissement, de la région et de l’option choisie. Les tarifs peuvent aussi varier selon que l’élève utilise un véhicule fourni par l’école de conduite ou son propre véhicule, lorsque cette possibilité est autorisée.
Avant l’inscription, demandez un devis détaillé. Il doit préciser le nombre d’heures incluses, l’option choisie, le coût des éventuelles heures supplémentaires et les démarches administratives prises en charge.
Le prix ne doit pas être le seul critère de choix. Une école de conduite qui dispose d’un espace sécurisé, d’un matériel adapté et de formateurs disponibles peut offrir un meilleur accompagnement, notamment pour un jeune conducteur qui découvre la circulation motorisée.
Les erreurs à éviter après la formation
Obtenir le permis AM est une première étape. Les premières semaines de conduite sont souvent celles où l’on prend le plus de risques, parfois par excès de confiance.
- Ne débridez jamais un cyclomoteur pour dépasser 45 km/h.
- Ne prêtez pas votre véhicule à une personne qui ne possède pas le titre requis.
- Ne transportez pas de passager si le véhicule n’est pas prévu pour cela.
- Ne partez pas sans casque correctement attaché et sans gants.
- Ne considérez pas une route connue comme une route sans danger.
- Gardez une distance suffisante avec les véhicules qui vous précèdent.
- Signalez vos changements de direction et contrôlez vos angles morts.
Un dernier conseil peut faire toute la différence : prenez le temps d’observer avant d’agir. À scooter comme en voiturette, être vu et anticiper les erreurs des autres usagers sont deux réflexes essentiels. Le permis AM offre une première autonomie ; il doit surtout permettre de l’exercer avec prudence et responsabilité.